潤滑油濾油機之空壓機油的運用誤區
在空壓機潤滑油的運用中常見的誤區主要有以下幾種：

       1、加注空壓機油越多越好，空壓機油最主要的作用是潤滑機械，減少抵觸，下降磨損，油量缺少時會加速潤滑油蛻變，甚至會因缺油而引起零部件的粘結與反常磨損【潤滑油濾油機】。但潤滑油太多也是不可取的，原因有二：一是潤滑油過多會從氣缸和活塞的空隙中竄進燃燒室產生積炭；二是增大了曲軸連桿的拌和阻力，使燃油消耗增大【潤滑油濾油機】。實驗標明，加油量超越規范1%時，燃油消耗會增大1.2%【潤滑油濾油機】。因此，加油必需要遵循“少數、勤加”的原則，使油平面始終保持在2/4-4/4之間【潤滑油濾油機】。

       2、空壓機油粘度越大越好，有許多人都以為：空壓機油的粘度越大越好，空壓機油的商標(100℃時運動粘度的厘斯數)越高越好【潤滑油濾油機】。其實，這種知道是片面的【潤滑油濾油機】。粘度越大，各運動機件抵觸表面間的油膜愈厚【潤滑油濾油機】。油膜厚，雖有利于防止抵觸表面的磨損，但隨之抵觸阻力也大，動力丟失增加【潤滑油濾油機】。國外有資料標明，空壓機油粘度下降1厘斯，大約節省燃料1.5%【潤滑油濾油機】。別的，實驗也證明，空壓機油的粘度超出要求時，還會使機件磨損增加，由于機件磨損量的約2/3產生于起動初期【潤滑油濾油機】。運用粘度大的潤滑油，在低溫下起動，由于經過一段時間的停機，抵觸表面的潤滑油己丟失，而粘度大，活動緩慢，不能及時彌補到抵觸表面構成潤滑油膜，因此會使機件較長期處于干抵觸和半干抵觸狀況，然后導致機件磨損增加【潤滑油濾油機】。因此，空壓機潤滑油的粘度不是越大越好，而是應在確保潤滑的條件下，盡量選用粘度小的潤滑油【潤滑油濾油機】。潤滑油的低粘度化是當前節油的措施之一【潤滑油濾油機】。

       3、空壓機油何時用完何時替換，有人以為潤滑油只需不用完就不用替換，假如數量少了，隨意再彌補一部分新油即可【潤滑油濾油機】。這種做法是不科學的，由于潤滑油質量是影響空壓機牢靠性及運用壽命的關鍵因素，適時替換潤滑油是空壓機牢靠潤滑的確保【潤滑油濾油機】。潤滑油在運用過程中，由于污染、氧化等原因，質量會逐步下降，一同也會有一些消耗，使數量減少，不斷向潤滑系中添一些新油，只能補償數量上的缺少，而不能完全補償潤滑油功用的丟失【潤滑油濾油機】。跟著時間的延伸，潤滑油的功用會變得越來越差，致使給空壓機帶來嚴重影響，如，使空壓機內沉積物急劇增多，動力功用下降，零部件前期磨損，畢竟導致功用毛病的產生【潤滑油濾油機】。為了確保空壓機長期正常工作，下降磨損，必須按規則及時替換潤滑油【潤滑油濾油機】。